Velodromo

Fu progettato da Giuseppe Lambertini e finanziato da Augusto Pasquali, pioniere del volo aereo e mecenate dello sport, assieme ai commercianti Vaccari e Ghezzi.

L'impianto era dotato di una pista in cemento lunga 400 metri sulla linea di corda e di tribune per 10.000 spettatori. I lunghi rettilinei facilitavano le volate e le curve sopraelevate consentivano di sviluppare maggiore velocità.

Nel prato centrale fu ricavato un campo da gioco al quale si accedeva da un sottopassaggio. Su questo campo il 3 dicembre 1922 debuttò a Bologna la Nazionale italiana di calcio in amichevole con la Svizzera (risultato 2 a 2).

Il 1° novembre 1927 si giocò qui il primo incontro di rugby a Bologna, tra una squadra di goliardi milanesi e una rappresentativa della Francia del Sud. Vinsero i transalpini per 27 a 18.

Il velodromo ospitò importanti riunioni ciclistiche e motoristiche. Sul suo traguardo sfrecciarono vittoriosi campioni del calibro di Nuvolari, Bartali e Coppi.

Venne anche più volte trasformato in arena per spettacoli popolari, quali corride di tori, concerti sinfonici e opere liriche. 

Negli anni Venti, in un hangar improvvisato di proprietà di Pasquali ricavato sotto la pista sopraelevata,  il pioniere del volo Luigi Federico Teichfuss costruì uno dei primi alianti.

Nel 1967 si perse l'occasione di stabilire al velodromo un centro CONI per il ciclismo, per l'impossibilità di usufruire della pista.  Allora furono perduti anche gli ingenti fondi stanziati per l'ammodernamento dell'impianto, che rimase praticamente inutilizzato fino alla sua definitiva chiusura nel 1996.

In seguito nell'area (25.000 mq) vennero costruiti un grande complesso residenziale, due parcheggi e un giardino pubblico, cancellando le tracce della precedente struttura sportiva.