I binari stradali

dal 1 al 30 settembre 1860

E' reso pubblico il bando per la nuova selciatura della città secondo tecniche già collaudate a Milano e Torino.

Nella zona di Canton dei Fiori - primo tratto della nuova via diretta alla stazione - e in altre strade del centro, vengono inseriti ciottoli simili per formato e sono introdotti "trottatoie" e rotaie in costoso granito di S. Fedelino.

Approfondimenti

Giuseppe Coccolini, Sviluppo edilizio-urbanistico in Bologna da Napoleone alla Prima Guerra mondiale. Cronologia degli avvenimenti più importanti, in "Strenna storica bolognese", XLV (1995), pp. 161-189
Giuliano Gresleri, La tela di Penelope. Bologna 1850-1950, in:Norma e arbitrio: architetti e ingegneri a Bologna 1850-1950, a cura di Giuliano Gresleri, Pier Giorgio Massaretti, Venezia, Marsilio, 2001, p. 35
Angela Tromellini, Punti di vista fotografici sulla città. Bologna 1860-1873, in: in:Norma e arbitrio, cit., p. 72

Binari stradali

- via del Pratello (BO)

Via del Pratello (BO)

- dopo il restauro del 1994