Gli autobus a due piani
4 giugno 1962, 00:00
Il 4 giugno il presidente dell'ATAC presenta ai cronisti della stampa cittadina il nuovo autobus a due piani destinato a migliorare il trasporto pubblico.
I primi “Bi-Bus” entrano in funzione a titolo sperimentale sulla linea 24 di Corticella. In seguito vengono impiegati sulla linea di San Ruffillo, in sostituzione dei tram, e soprattutto sulle linee 44 e 45 a forte carico. Le vetture modello Fiat 412 possono trasportare fino a 127 passeggeri.
Approfondimenti
- Walter Breveglieri, Mi ricordo Bologna, 1945-1970, a cura di Marco Poli, Bologna, Minerva, 2016, pp. 70, 75-77 (foto)
- Comuni e province nella storia dell'Emilia-Romagna. Cento anni di politica di sinistra, a cura di Luigi Arbizzani e Aldo D'Alfonso, Roma, Editori riuniti, 1970, p. 192 (foto)
- Tiziano Costa, Bologna prima e dopo il '68 ... ricordi di una vita, Bologna, Costa, 2018, p. 103 (foto)
- Fabio Formentin, Paolo Rossi, Storia dei trasporti urbani di Bologna, 2. ed., Cortona, Calosci, 1998, p. 282
- La storia del trasporto pubblico a Bologna vista attraverso la Collezione storica ATC, Bologna, ATC, p2000, 1 CD-ROM
Autobus a due piani in piazza Nettuno
- Mostra "Cent'anni di trasporto cittadino dall'omnibus all'autobus (1880-1890)" - Palazzo comunale (BO) - 2019
Autobus a due piani in disuso
- presso la sede della collezione ATC (BO)
Un vecchio autobus a due piani
- ridipinto e trasformato in camper